催化裝置鈦管冷凝器投用后，因冷卻效果好，在夏季運(yùn)行時(shí)，因海水溫度適宜在管束內(nèi)壁會(huì)生長(zhǎng)一些微生物，造成管束局部堵塞，需要定期進(jìn)行化學(xué)清洗來(lái)保證管束的暢通。在天氣逐漸轉(zhuǎn)冷后為保證工藝介質(zhì)冷后溫度的穩(wěn)定，需通過(guò)調(diào)節(jié)海水上水閥開(kāi)度的方法來(lái)進(jìn)行控制，尤其是冬季上水閥開(kāi)度很小，導(dǎo)致海水流速降低，回水溫度明顯上升，加劇了海水管線的腐蝕。

　　海水對(duì)碳鋼的腐蝕主要是電化學(xué)腐蝕，因海水中含鹽量高、成分復(fù)雜，其電導(dǎo)率比一般淡水高兩個(gè)數(shù)量級(jí)，這就決定了海水腐蝕時(shí)電阻性阻滯比淡水小得多，海水較淡水有更強(qiáng)的腐蝕性。同時(shí)，海水中微生物的種類(lèi)多、含量高，易產(chǎn)生生物污染，進(jìn)而導(dǎo)致危害較大的微生物腐蝕或垢下腐蝕。

　　因氣溫降低后需逐漸降低海水流量來(lái)保證工藝介質(zhì)的冷后溫度，因此導(dǎo)致海水回水溫度升高，進(jìn)而加快海水對(duì)管線內(nèi)壁的腐蝕速度;此外由于管束材質(zhì)為鈦材而管線材質(zhì)為碳鋼，因此二者在海水中又可形成異種金屬之間的電偶腐蝕，加速了管線的腐蝕。

　　為解決夏季冷卻管內(nèi)生長(zhǎng)微生物進(jìn)而影響冷卻效果，可每年定期對(duì)管程進(jìn)行化學(xué)清洗;解決碳鋼管線海水腐蝕的方法多種多樣，如選材防腐、電化學(xué)防腐、涂層防腐及投加緩蝕劑防腐等。根據(jù)鈦管冷凝器的實(shí)際應(yīng)用情況提出以下建議：

　　(1) 在海水系統(tǒng)中投加緩蝕劑來(lái)減緩管線的腐蝕，并對(duì)換熱器管箱和封頭內(nèi)的犧牲陽(yáng)極用鋅塊定期進(jìn)行更換;

　　(2) 采用犧牲陽(yáng)極的方法延緩管線腐蝕，利用停檢對(duì)主要海水回水管線內(nèi)部間隔焊接鋅塊來(lái)延緩管線的海水腐蝕;

　　(3) 管道內(nèi)壁涂層防腐，在管道與海水接觸一側(cè)涂敷一層保護(hù)膜使金屬不與海水直接接觸，達(dá)到防腐的目的，在海水管線的外部進(jìn)行涂料防腐的同時(shí)進(jìn)行強(qiáng)化加固保護(hù);

　　(4)進(jìn)行工藝改造，重新核算冷卻負(fù)荷，取消多余的海冷器，保證冬季運(yùn)行時(shí)海冷器海水上水閥開(kāi)度足夠大，在海水不存在截流的情況避免海冷器上、回水溫差過(guò)大。

　　結(jié)論

　　(1) 實(shí)踐證明重油催化裂化裝置使用鈦管海水冷凝器在技術(shù)上和經(jīng)濟(jì)上是合理的，不僅節(jié)約了大量水耗、電耗，而且可防止H2S/a—等腐蝕。雖然一次性投資較高，但由于鈦比強(qiáng)度高，耐蝕性好，使用壽命長(zhǎng)，在制作冷卻器時(shí)，成本與雙相不銹鋼不相上下，比銅合金與鎳合金要低，經(jīng)濟(jì)效益顯著;

　　(2) 使用鈦管冷凝器后可以從根本上解決冷作環(huán)境苛刻。目前在用的高壓釜大多數(shù)已服役10〜20年，經(jīng)過(guò)多次開(kāi)釜和裝釜操作。由于使用單位生產(chǎn)工藝控制存在不同程度的問(wèn)題，釜體可能卻器管束的腐蝕泄漏問(wèn)題。